看完王伟教授“高效执行力”的专题讲座，他用幽默诙谐的语言，深入浅出案例来阐述哲理，谈笑之间传递给我们企业管理的真谛，看完之后很受启发和触动，让我的观念有了重新的认知和理解。王教授用简单的理论和事实案例告诉我们：执行力是企业成功的法宝没有执行力就没有企业的竞争力，在我们的工作中也需要有很好的执行力，只有这样个人才能在工作中发挥自己的能力、发出自己的光芒。

在讲座结束后，我认真反思前段时间在收费运营部工作中存在的许多问题和困惑，将日常工作和管理中存在的问题与培训讲师的故事案例相结合，举一反三，许多悬而未决的困惑和问题迎刃而解。此次培训令本人受益匪浅，下面结合当前收费运营部的现状，个人谈谈对“高效执行力”的一些体会和看法。

作为公司业务部室，收费运营部的主要业务工作就是通行费的征收，也就是收费工作。每年两项重要指标：通行费征收任务目标和实收率。

实收率就是收费站站口剔除政策性免费车辆，实际收取通行费的车辆比例。今年的实收率目标是99.7%，通过去年下半年采取的一系列措施管控，按照当前的数值来看完成目标值基本没有问题。

通行费收入与张石公司每一个人息息相关的，张石高速公路分为5个路段，17个收费站，52个门架，全长289公里。其中5个路段分别为京昆高速（G5）135公里、涞涞高速（G9511）111公里、荣乌高速（G18）8公里、首都环线高速（G95）7公里和张石高速（S69）28公里，我们私下里经常开玩笑说这是5个兄弟，其中两个大哥带着三个小弟。两个大哥就是京昆高速和涞涞高速，里程最长、收入最多，同时也是影响整体通行费收入的重要部分。与涞涞高速并行的G112国道和与京昆高速并行的G234国道车流量日益增多，与地方道路的竞争成为影响我们高速公路通行费收入的一项长期因素。

收费运营的日常工作落实离不开执行者，离不开部室的每一位员工，然而落实的效果则取决于执行力的强弱。对于基层管理者而言，所谓执行力，就是把上级领导的思路、战略、决策、规划、部署与自身实际和部门实际情况有机结合、有效实施的能力。要建设好执行力，就要求自我工作责任意识要强，工作标准要高，各项管理要严，安排工作要细，工作作风要实，对待员工要亲，个人品行要正。

执行力的建设，关键在于优秀的团队建设。如果只是公司领导班子具有强大的执行力，可到了下面执行力被层层减弱，最终会出现偏差。因此，想要加强中层干部的执行力建设，必须加强管理团队的建设。只有团队中每个人的执行能力都得到了提高，整个团队的执行力才能真正被提高。同时，执行力还是一个系统，就像根链条具有很多环节，环环相扣，断了哪一环都会断档，事情也就虎头蛇尾，政策得不到贯彻到底。执行力的建设，首先要明确任务，且任务要具有可操作性；任务明确后，指导和协调尤为重要，执行力的提高最终要落实到执行人能力的提高上。

今年我们将以“收费+服务+引流”为核心，围绕集团公司2022年通行费征收工作思路，重点工作提质增效，在地方国省干线、占道施工、路警一体化、冀交万里行、差异化收费等方面持续强化费源管理，做强做精做细收费主业，形成全员“抓收费、促收费、强收费”的良好工作氛围，确保圆满完成全年通行费征收任务目标。

这次培训是对我们思想的一-次触动，一次冲击,一次洗礼。 做为公司的管理中层，执行力是必不可少的，也是我们成功的因素，而执行力又是我们完成任务的基本保障。所谓学百分之百不如用百分之一，只要目标明确、执行到位、不断完善。最终才能实现为公司创造效益，体现自我价值的目的。