2022年4月20日下午，张石高速公路公司紫荆关Ⅲ号隧道石家庄方向K73+117处突发货车自燃火情，公司党委高度重视、在相关部门未到现场前，公司党委书记、总经理朱丽杰带领的应急处置小组及时发挥作用，当即启动隧道事故专项应急预案，同时协调高速交警、高速路政、属地公安、消防救援、医疗救援、道路救援等单位赶赴现场进行救援保障。历经近三个小时紧张救援，成功扑灭火灾，全程无人员伤亡，极大降低事故车辆财产及路产损失。由于处置及时，比高速交警预判时间提前6个小时开通道路，为张石公司通行费增收工作提供了有力保障。实现了社会效益和经济效益的双提升。

待火情完全扑灭，迅速实施清障抢通，张石公司按照“少封路、早开道、早放行、保增收”的工作目标，经与高速交警、高速路政、救援单位深入研究、科学分析，制定精准清障计划，采取单边放行、间歇放行等措施，最大限度放行滞留车辆，救援队伍快速安全的将事故车辆脱离现场。同时机电、养护人员及时清理现场洒落物，并开展隧道专项检查等工作，排查机电设备及消防设备损坏情况。

在顺利处置事故现场清理工作，恢复道路正常通行后，张石公司连夜会同高速交警、高速路政、救援部门等相关单位对本次应急处置措施进行总结，重点围绕突发事件处置、信息资源互通共享、保通保畅等工作展开研讨。

各方一致认为，在下一步的应急处置工作中，一要进一步统一思想，提高政治站位，层层压实各方责任。二要持续加强巡查力度，总结经验，明确责任分工，加强团结协作联动，提升应急处置效率，确保突发事件处置各项工作落细落实。三要按照“少封路、早开道、早放行、保增收”的工作目标，加强信息交流和资源共享，密切配合，通力合作，发挥各自职能优势，提高突发情况下科学研判处置能力，在确保安全的前提下最大限度缩短清障时间，做好道路保通保畅工作；四是深耕突发事件处置情况下单车道放行、间歇放行等具体措施的合理运用。

此次隧道火灾应急处置工作展现了张石公司的应急处置流程切实可行，进一步检验了突发事件应急处置与科学施策的能力，同时实现了保畅通、促增收的多赢局面。由于事故现场情况复杂，隧道内救援难度较大，交警部门预判于2022年4月21日凌晨开放交通，但在公司党委及时有效的指挥下，各单位各部门的密切配合下，仅历时2小时15分钟便将事故处置完毕并开放交通，比高速交警预判时间提前6个小时开通道路，实现引流车辆7600余辆，增收通行费26万余元，为通行费增收工作提供了有力保障。