进入临汛期以来，降水稀少。受晴好天气影响，气温一路飙升，由于沥青路面多呈黑色，反射光能力弱，容易吸光吸热，再者车辆高速行驶，轮胎与路面摩擦，造成路面高温。经测量地表温度更是达到55摄氏度以上。这种天气下，高温使路面沥青混合料中沥青变软，在重型车辆的碾压下会使得混合料中集料发生位移，位移的累积会导致路面变形，若各面层粘结措施不好，在高温下集料的位移还会沿着行车方向进行，高速公路沥青路面极易形成车辙、拥包等不可逆路面病害，不仅降低了高速公路沥青路面使用性能，危及行车安全，缩短沥青路面使用寿命，也增加了后期日常养护难度和成本。涞水养护工区根据天气情况及时调整养护生产，安排洒水车对路面进行洒水降温作业。

通过对通行车流量进行系统分析，对重载货车通行较频繁路段，涞水养护工区优先对涞涞高速K33+447-K0+000下行，首都环线高速K301+278-K294+678下行段进行洒水降温。目前，涞水养护工区路面洒水降温工作有序进行中。不仅降低了路面温度，达到了预防性养护的目的，也静化了通行环境，做到了一举两得。